導(dǎo)讀：目前鋰電已經(jīng)成為氫氧化鋰的下游主要需求，占比高達(dá)70%以上。

新能源汽車的景氣帶動了動力電池需求的大幅增長，供需的不平衡讓電池原材料的價格一路上漲。生意社數(shù)據(jù)顯示，截止到9月3日，國內(nèi)工業(yè)級氫氧化鋰企業(yè)均價為133666.67元/噸，與8月3日相比上漲了32.78%，以三個月為周期同比上漲了51.89%。

上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，9月6日，56.5%(工/國)氫氧化鋰漲500元/噸，均價報12.55萬元/噸;56.5%(電/粗顆粒)氫氧化鋰漲1500元/噸，均價報13.50萬元/噸;56.5%(電/微粉)氫氧化鋰漲2500元/噸，均價報14.05萬元/噸。

據(jù)了解，氫氧化鋰用做堿性蓄電池電解質(zhì)的添加劑，可增加電池容量12%-15%，提高使用壽命2-3倍。重要的一點，氫氧化鋰還是高鎳電池的關(guān)鍵原材料。目前鋰電已經(jīng)成為氫氧化鋰的下游主要需求，占比高達(dá)70%以上。

高鎳三元電池的首選

今后，高鎳三元將成為動力電池的主要趨勢，三元正極NCM811、NCM622及NCA均需采用氫氧化鋰為原料，水熱法制備磷酸鐵鋰產(chǎn)品，也需要使用氫氧化鋰。理論研究表明，使用氫氧化鋰作為三元正極材料首次放電容量高172mAh/g，且有更好的振實密度，有更大倍率的充放電性能。

氫氧化鋰之所以適合作為高鎳三元鋰電池的材料，有以下原因：

第一，氫氧化鋰相比碳酸鋰的熔點顯著更低，可降低材料燒結(jié)溫度、優(yōu)化電化學(xué)性能。單水氫氧化鋰的熔點僅為471℃，在燒結(jié)過程中熔融的氫氧化鋰可與三元前驅(qū)體更均勻、充分的混合，從而減少表面鋰殘留提升材料的放電比容量。采用氫氧化鋰和較低的燒結(jié)溫度還可減少陽離子混排，提升循環(huán)穩(wěn)定性。

第二，高鎳三元材料要求燒結(jié)溫度不宜過高，否則影響倍率性能。制備高鎳三元材料要求燒結(jié)溫度適中，燒結(jié)溫度升高材料結(jié)晶度將提升，晶粒變大、比表面積變小，不利于充放電過程中鋰離子的脫嵌。同時，燒結(jié)溫度過高也將導(dǎo)致鋰鎳混排現(xiàn)象，造成鋰離子的擴(kuò)散能力下降、比容量下降。

通常來講，每1GWh高鎳三元電池約需要787.5噸氫氧化鋰。隨著高鎳電池需求的提升，以及全球動力電池新增產(chǎn)能投產(chǎn)，氫氧化鋰需求有望大幅增長。

相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計，全球動力電池對氫氧化鋰的實際需求總量到2025年將達(dá)到58萬噸(對應(yīng)51萬噸LCE)，同時預(yù)計到2025年全球鋰需求總量將達(dá)到136萬噸LCE，其中動力電池總需求為110萬噸LCE，氫氧化鋰占比約47%。

電池企業(yè)“搶”氫氧化鋰

為了提前鎖定這一關(guān)鍵原材料，多家電池企業(yè)都在擴(kuò)張氫氧化鋰產(chǎn)能。

9月2日，天華超凈公告稱，公司與四川省眉山市甘眉工業(yè)園區(qū)管理委員會擬簽訂項目投資合同，建設(shè)年產(chǎn)6萬噸電池級氫氧化鋰生產(chǎn)線及相關(guān)生產(chǎn)設(shè)施、配套設(shè)施。項目預(yù)計總投資人民幣25億元。項目分兩期建設(shè)，每期建設(shè)3萬噸電池級氫氧化鋰生產(chǎn)規(guī)模。

而就在前一天的9月1日晚，天華超凈剛剛在公告中透露，公司與四川省宜賓市江安縣人民政府?dāng)M簽訂項目投資協(xié)議書，項目預(yù)計總投資人民幣約23億元，將建設(shè)年產(chǎn)5萬噸電池級氫氧化鋰，分兩期建設(shè)。

早在今年4月，天華超凈就曾定向募資7.8億元，用于投建年產(chǎn)2.5萬噸氫氧化鋰項目，其中寧德時代獲配金額為1.2億元。資料顯示，2019年11月8日，天華超凈子公司天宜鋰業(yè)與寧德時代簽署了《合作協(xié)議書》。根據(jù)協(xié)議書，寧德時代優(yōu)先向天宜鋰業(yè)采購碳酸鋰和氫氧化鋰產(chǎn)品，天宜鋰業(yè)則按照寧德時代要求的產(chǎn)品指標(biāo)參數(shù)為寧德時代加工生產(chǎn)電池級碳酸鋰和氫氧化鋰產(chǎn)品，并供應(yīng)給寧德時代。合作期限自協(xié)議簽訂之日起至2024年11月7日止。

8月23日晚，海南礦業(yè)發(fā)布公告稱，公司擬通過全資子公司星之海新材料投資不超10.65億元，建設(shè)2萬噸電池級氫氧化鋰項目(一期)。項目包括從原料鋰輝石采購運(yùn)輸?shù)?萬噸/年電池級氫氧化鋰生產(chǎn)線建成達(dá)產(chǎn)及配套的公用工程和輔助設(shè)施的建設(shè)，建設(shè)周期預(yù)計為1.5年。

今年7月，澳大利亞鋰礦商Vulcan Energy Resources宣布，已與韓國LG化學(xué)旗下電池子公司LG新能簽署了一項至少5年的氫氧化鋰供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，LG新能源將在交易的第一年向Vulcan采購5000公噸的電池級氫氧化鋰，之后每年采購1萬公噸(1公噸=1000公斤)。此前，LG化學(xué)還與贛鋒國際和天齊鋰業(yè)子公司SQM簽訂氫氧化鋰等產(chǎn)品的供貨合同，并擬向致遠(yuǎn)鋰業(yè)購買細(xì)磨氫氧化鋰。

雅化集團(tuán)下屬全資子公司雅安鋰業(yè)去年底與特斯拉簽訂電池級氫氧化鋰供貨合同，約定從2021年起至2025年，特斯拉將向雅安鋰業(yè)采購價值總計6.3億美元-8.8億美元的電池級氫氧化鋰產(chǎn)品。

此外，2020年10月，容匯鋰業(yè)與韓國企業(yè)SKI簽訂了碳酸鋰與氫氧化鋰長期供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，2020年四季度至2021年底，容匯鋰業(yè)將向SKI指定的在其供應(yīng)鏈內(nèi)的企業(yè)提供累計不低于10900噸鋰鹽產(chǎn)品。

信達(dá)證券認(rèn)為，在供需緊缺的格局下，氫氧化鋰價格有望持續(xù)上漲并創(chuàng)歷史新高，同時氫氧化鋰生產(chǎn)商可持續(xù)享受高溢價。對于利用鋰輝石生產(chǎn)高端氫氧化鋰的企業(yè)，可以通過跟國際電池大廠簽訂長協(xié)保證一定盈利空間;對于通過碳酸鋰苛化生產(chǎn)氫氧化鋰的企業(yè)，可以保證相對碳酸鋰的溢價。該機(jī)構(gòu)預(yù)計，氫氧化鋰的價格年內(nèi)有望突破歷史高點16萬元/噸，沖擊20萬元/噸。

可以預(yù)見，未來，各大企業(yè)對于氫氧化鋰的爭奪還將持續(xù)很長一段時間，并將日趨激烈，而其價格究竟能到多高也值得期待。圖片