北京市生態環境局昨天介紹，今年1至4月，北京市細顆粒物（PM2.5）平均濃度為29.5微克/立方米，同比下降23.2%；優良天數107天，同比增加3天，優良天數比率為89.2%。
今年，本市通過實施小客車以舊換新、高排放老舊貨車和大中型客車報廢更新、非道路移動機械新能源化等一系列補貼政策，加快推動車械新能源化。今年全市已新增新能源汽車5.2萬輛，非道路移動機械新能源比率從33.9%升至36.5%。重點行業作業車新能源化工作提速，全市新能源建筑垃圾運輸車輛達543臺，較去年同期增幅70%；500輛新能源公交車陸續投入使用。充電基礎設施布局進一步優化，今年新增新能源汽車充電樁3800個，累計建成超充站517個。
持續開展環保技改、綠色工廠創建、鍋爐使用單位績效分級等工作，推動今年新增“綠色”企業327家,為歷年同期最多。其中，海淀區創建全市首家環保績效A級鍋爐房，在保障周邊居民冬季采暖的同時，實現氮氧化物減排近96%，碳排放降幅62%。修訂發布北京市《汽車維修業大氣污染物排放標準》，加嚴原輔材料揮發性有機物含量限值，強化無組織排放管控，拓展有組織排放控制范圍，該標準將于7月1日起實施。
以提升城市潔凈度為目標，實施揚塵專項治理百日攻堅行動。鼓勵通過密閉施工開展工地場站揚塵管控，今年以來新增5個基坑氣膜、6家績效引領攪拌站；加強道路清掃保潔，督促百余條道路整治提升，完成揭網見綠44.9公頃。專項治理實施以來，全市道路塵負荷均值0.37克/平方米，同比下降25%。
下一步，北京市將以降低PM2.5濃度為核心，持續深化“0.1微克”攻堅行動，繼續抓好揚塵專項治理，同時結合季節特征，在夏季開展揮發性有機物專項治理,全力鞏固和提升空氣質量改善成效。
節能低碳
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