截至8月15日，秦皇島港累計(jì)完成裝船1.1億噸，同比提高2.76%。7月份累計(jì)裝船1556.7萬噸，環(huán)比增加5.06%，同比增加27.53%。8月上半月累計(jì)裝船785.2萬噸，較去年同期增加19.49%，創(chuàng)下2018年同期以來新高。

今夏受副熱帶高壓影響，整個(gè)北半球幾乎都被高溫天氣籠罩，我國也不例外。今年我國多地氣溫均創(chuàng)下歷史新高，7月華南地區(qū)持續(xù)高溫天數(shù)高達(dá)22天，8月長(zhǎng)江中下游以及我國西南地區(qū)也被高溫覆蓋，局地干旱情況開始顯現(xiàn)，高溫天氣催生居民用電水平大幅提高，終端北上采購積極性明顯提升。同期秦皇島港卻多次遭受強(qiáng)降雨侵襲，煤炭進(jìn)出作業(yè)也在多次降雨中遭受了考驗(yàn)，鐵路集港和煤炭裝船均受到不同程度影響，但各港積極協(xié)調(diào)作業(yè)，保障進(jìn)出設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，7月和8月煤炭吞吐量明顯攀升。

在夏季用煤高峰時(shí)段，秦皇島港作為我國基礎(chǔ)能源煤炭集疏港的樞紐，在夏季能源保供中發(fā)揮了舉足輕重的作用，再一次出色的完成了國家賦予的保供任務(wù)，為終端地區(qū)煤炭消費(fèi)提供了強(qiáng)有力的保障。