增加鋰電池容量一直是個(gè)世紀(jì)話題，也有不少廠商參與了研發(fā)，但至今為止我們?nèi)晕纯吹接嘘P(guān)產(chǎn)品商業(yè)化。戴森卻將目光瞄準(zhǔn)了這一潛力巨大的電池技術(shù)，并壕氣地?cái)S下 1500 萬美元研發(fā)一種新的電池技術(shù)，誓要成為第一個(gè)將固態(tài)電池技術(shù)推向市場(chǎng)的廠商。

固態(tài)電池其實(shí)也是鋰電池的一種，傳統(tǒng)鋰電池采用的是液態(tài)電解質(zhì)，而固態(tài)電池選擇用薄而致密的固體材料取而代之。固體材料的密度和結(jié)構(gòu)可以讓更多帶電離子聚集在一段，形成更大勢(shì)能。另外，固態(tài)電池的充放電速度也更快。

目前戴森和 Sakti3 合作研制的固態(tài)電池能量密度可以達(dá)到 1100WH/L，已經(jīng)是傳統(tǒng)鋰電池的兩倍。這也就意味著，未來的電池可以更小、電量更大、成本也更低。

要知道戴森的無繩吸塵器在不削減吸力的情況下，運(yùn)行時(shí)間就只有 20 分鐘。如果使用固態(tài)電池，續(xù)航時(shí)間可以大大增加。戴森這個(gè)想法并不是遙不可及，詹姆斯·戴森本人就是一個(gè)不折不扣的發(fā)明家，至于他能不能真的對(duì)我們生活造成顛覆性影響，我們拭目以待。