全球及地區新能源車銷量表現

根據 EV Sales 統計，2019 年全球共計銷售新能源汽車221 萬輛，同比增長9.5%，創歷史新高，2010-2019 年銷量復合增長率為89.54%。2020 年，在疫情全球蔓延的情況下，全球新能源汽車市場銷售逆勢增長，前三季全球銷量同比增長11%至178.43 萬輛。分地區看，根據中國汽車工業協會數據，我國2010-2019 年新能源汽車銷量復合增長率為84.43%。2020 年以來，受新冠疫情沖擊，國內新能源汽車累計銷量持續負增長，隨著復工復產的有序推進，疊加消費信心回升，10 月我國新能源汽車銷售量同比增長104.5%至16 萬輛，行業處于景氣復蘇狀態。歐洲嚴控碳排放加碼新能源汽車市場投放力度，受相關政策約束及補貼刺激因素共同作用，2020 年以來歐洲新能源汽車市場快速增長，截止到2020 年10 月，德國、法國、英國等主要國家新能源汽車銷量同比增速均超過100%，歐洲目前已經成為全球新能源汽車市場最強勁的增長極。

滲透率上升趨勢基本確立，但基數仍低

近年來，隨著全球新能源汽車銷量的快速增長，新能源汽車滲透率(新能源汽車銷量/總汽車銷量)呈現上升趨勢，由2010 年的0.01%上升至2019 年的2.5%，2020年前三季度進一步上升至3.4%的歷史高位。從我國新能源汽車滲透率情況來看，自2015 年開始超過全球滲透率，2019 年達到4.68%的歷史高點，2020 年前三季度，由于疫情等因素影響，滲透率回落至4.33%。整體上看，盡管全球新能源汽車滲透率不斷上升，但目前仍然處于相對較低水平，未來提升空間巨大。我們判斷，新能源汽車市場從導入期邁入快速增長期的拐點或即將來臨。

 個人購車穩步提升

根據乘用車交強險上險情況統計，2020 年上半年個人購買新能源乘用車數量占比達到72%，與2019 年相比上升19 個百分點左右。與此同時，從2020 年上半年造車新勢力整體上險情況來看，個人用戶占比高達74.07%，超過行業整體水平。由于新勢力企業更加注重用戶體驗，在產品定位和開發上更加聚焦消費級市場，而消費端數據反映了市場對于新勢力產品的認可度較高。盡管部分原因與用于營運的新能源汽車數量占比受疫情影響大幅下降有關，但如果從更長周期來看，2017 年以來乘用車個人購買占比一直維持在50%以上的水平，可以看出私人消費提升趨勢還是相當明顯的。隨著用戶體驗的不斷提升，人們對新能源車認知的不斷深入，在新能源車整體滲透率仍然較低的背景下，未來個人消費對行業推動將發揮越來越明顯的作用。

建信易盛鄭商所能源化工期貨ETF聯接C(008828)

建信新能源行業股票(009147)

風險提示：投資人應當認真閱讀《基金合同》、《招募說明書》等基金法律文件，了解基金的風險收益特征，并根據自身的投資目的、投資期限、投資經驗、資產狀況等判斷基金是否和投資人的風險承受能力相適應?；鸬倪^往業績并不預示其未來表現，基金管理人管理的其他基金的業績并不構成基金業績表現的保證?；鹩酗L險，投資需謹慎。

轉自wind國開證券-國開證券策略專題之新能源汽車產業鏈：從量變到質變，與行業共同成長

免責聲明：轉載內容僅供讀者參考，版權歸原作者所有，內容為作者個人觀點，不代表其任職機構立場及任何產品的投資策略。本文只提供參考并不構成任何投資及應用建議。如您認為本文對您的知識產權造成了侵害，請立即告知，我們將在第一時間處理。

相關證券：

建信新能源行業股票(009147)

江淮汽車(600418)

仁東控股(002647)

東風汽車(600006)

建信易盛鄭商所能源化工期貨ETF聯(008828)

相關股吧： 建信新能源行業股票(of009147)，江淮汽車(600418)，仁東控股(002647)，東風汽車(600006)，建信易盛鄭商所能源化工期貨ETF聯接C(of008828)，股市實戰(gssz)，新能源車(BK0900)，汽車行業(BK0481)