近期，受發運成本持續上移、旺季消費預期較好等因素影響，賣方報價偏強運行。截至7月17日，“CCTD環渤海動力煤現貨參考價”5500K、5000K、4500K三個規格品價格分別收于636、572、506元/噸，日環比分別上漲1、2、2元/噸，周環比分別上漲11、13、13元/噸。

CCTD環渤海動力煤現貨參考價走勢

7月下旬，煤炭市場將會出現哪些變化?煤價能否延續上行態勢?

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產地煤炭供應將持續恢復

一是，7月上旬，雖然環保、安監對煤礦生產的影響已較前期明顯減弱，但主產地降雨天氣較多，露天煤礦生產受限，導致部分區域供應收緊。中旬以來，隨著天氣轉晴，主產地煤礦生產活動正逐步恢復。另據中央氣象臺消息，7月下旬，主要降雨將出現在江南、華南等地，晉、陜、蒙等煤炭主產地降雨天氣較少，有利于煤礦正常生產;二是，考慮到上旬陜、蒙地區煤炭產量低位運行，部分生產指標后置，因此本月底停產煤礦將較往常月份有所減少;三是，6月底陜西省能源局組織各產煤市煤炭行業管理部門召開全省煤炭生產建設專題會，要求統籌發展和安全，促進穩產增產。

2

終端拉運需求較好

據中央氣象臺消息，21日起，高溫天氣將明顯緩解，僅河北南部、黃淮南部、江淮、陜西關中及江南中部等地將出現35-37℃分散性高溫天氣，預計7月下旬，電廠日耗上沖動能將減弱，但由于正值“三伏天”，特別是臨近一年中最熱時段——中伏(7月30日-8月8日)，電廠采購需求或仍較好，長協兌現率或維持高位。

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北港庫存去化節奏將放緩

近期，北港庫存持續下降，CCTD中國煤炭市場網監測數據顯示，目前北方九港煤炭庫存已降至2700萬噸以下，較前期高點下降超過600萬噸，同比僅微增4%。短期來看，隨著用煤旺季到來，北港調出量將維持高位，而在礦方生產活動逐步恢復后，其發運到港的量也將增加，同時，隨著港口市場看漲情緒升溫，貿易商拉運積極性也將有所提升，北港調入量或增加。總體來看，7月下旬，北港調入、調出量或將雙增，庫存去化節奏將放緩。

結論

7月下旬，雖然北港庫存去化節奏將放緩，但優質煤源緊缺問題仍難解決，貿易商或仍保持捂貨惜售心態。同時，進入“三伏天”用煤高峰時段，終端拉運需求將較好，利多煤價。但隨著產地煤炭供應持續恢復，煤價上行阻力將逐漸加大。綜上，預計7月下旬，市場煤價將維持上漲態勢。