國內成品油新一輪調價窗口將于7月29日24時開啟。綜合機構觀點，此次調價或將出現擱淺。
卓創資訊成品油分析師曹瑩瑩對中新經緯表示，本計價周期內，國際原油價格整體呈現出連續震蕩走勢，市場主要關注貿易談判問題，美國和日本達成貿易協議，但是和歐洲談判過程曲折，市場保持謹慎態度，在此期間，雖有中東問題、歐洲局勢擾動等因素影響，但對油價影響有限，原油價格保持窄幅波動。
曹瑩瑩提到，受此影響，本周期的原油變化率持續處在負值范圍內震蕩，卓創資訊監測模型顯示，截至7月25日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率-0.71%，根據當前預測幅度來看，未達到國家零售限價調整紅線，預計成品油零售限價調整或擱淺。
在隆眾資訊成品油分析師劉炳娟看來，本輪調價周期內國際原油價格窄幅波動，導致測算的成品油調價幅度維持在50元/噸以內，本輪調價擱淺已成定局。
中新經緯注意到，今年以來，國內油價已經歷十四輪調價窗口，分別為“六漲六跌兩擱淺”。漲跌互抵后，國內汽、柴油價格每噸較去年底分別下調225元、215元。若本輪調整擱淺，2025年調價格局將變為“六漲六跌三擱淺”。
根據“十個工作日”原則，下一輪成品油零售調價窗口將在2025年8月12日24時開啟。
展望后市，劉炳娟表示，供應端來看，OPEC+將在8月初舉行新一輪會議，預計9月仍將維持較大增產力度，且9月可能提前完成220萬桶/日的原定增產計劃，此外市場對美國可能對俄羅斯采取的制裁方案并不擔憂，潛在供應風險有限。
需求端來看，劉炳娟提到，美國夏季出行高峰仍在推進，傳統旺季提振燃油需求，需求季節性利好延續。此外美國與日本和歐盟達成新的貿易協議，緩和市場擔憂情緒，但美國關稅問題引發的利空效應并未消失，全球經濟和需求前景仍令市場謹慎。
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